★メモ
↓(左)2列車並び(北京南)、(右)吊り目ライトなし、青帯が先頭鼻まで廻っていない(天津西)
↑(左)先頭屋根上にはアンテナが並ぶ(昆山南)、(右)斜め上から(上海虹橋付近基地)
号車 | 車内案内 |
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編成案内(数字は号車)![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
↓(左)一等車はE2と同じ柄、(右)二等車もE2と同じ柄
↑(左)カフェコーナーの売店はE4風、(右)給湯器は熱い
↓(左)運転席扉のある前期車サイドビュー(紹興北)、(右)和諧号ロゴ
↑(左)運転席扉がなく屋根上もすっきりの統型サイドビュー(杭州東)、(右)日本では見られない2列車併結(寧波)
↓(左)北京南での並び、
(右)パンタカバーはない、普通席サイズの大窓にグリーンの座席が入る一等車(外観そのままに一等車を増やした編成)
↑(左)広大な大地を走るCRH2A(武清)、(右)全景(紹興北)
↓(左)統型が寧波を出発、(右)輝くホームに写る逆さCRH2A(上海虹橋)
↑(左)運河を渡る(紹興北)、(右)全景(上海虹橋)
↓(左)一等車座席はE2グリーン車そのまま、(中)カーテンと窓周り、(右)食堂車の座席部分は無座客で占拠